额河诗韵
山东枣庄，男子买了一辆电车，不料才买10天，电机就坏了，售后人员拿电机检测，要给男子换一个电机，他们问男子同不同意，男子当然不同意，他要求退车，售后人员表示:7天之内可以退车，现在都10天了，不可以退，只能更换。
“我才开10天电机就坏了，能保证换完不出问题吗？今天这个车必须给我退了！”山东枣庄的陈先生站在电动车售后服务中心门口，声音因愤怒而颤抖，前脚刚从4S店提回来的新车如今却成了他心头的一根刺——仅仅10天，这辆电动车的核心部件电机就彻底罢工，连最简单的启动都成了奢望。
事情还要从一个月前说起，陈先生是个上班族，每天通勤需要近10公里的路程，为了方便快捷，他决定买一辆电动自行车，经过几番比较，他在枣庄市的一家知名电动车品牌4S店看中了一款价格适中、外观时尚的电车。
销售员热情地介绍了产品的各项优点，尤其是电机质保和电池续航，称这款车“绝对耐用，质量有保障”，陈先生信以为真，当即付了全款，提车回家，然而这份“保障”来得快去得也快，新车刚骑了不到两周，陈先生发现车子跑起来有些吃力，速度明显比之前慢了许多。
起初他以为是天气炎热导致电池性能下降，没太在意，直到第三天早上，他准备上班时车子彻底启动不了了，他尝试了几次，车子只发出“嗡嗡”的异响，却一动不动，陈先生心里咯噔一下，意识到问题可能比他想象的严重。
他赶紧联系了售后服务中心，售后人员远程指导他检查电池、电路，但均无果，最终售后人员判断很可能是电机出了问题，建议他送到店里检测，陈先生把车推到售后店时，心里还抱着一丝侥幸，希望只是小问题，修修就好，可检测结果却让他如坠冰窟——电机内部线圈烧毁，电机彻底报废，需要更换。
得知结果后陈先生的心彻底凉了，他才用了一个星期的车，核心部件就坏了，这让他如何接受？他找到售后经理理论：“这车才买了10天，电机就坏了，这质量也太差了吧！你们不是承诺电机质保吗？这车根本没法骑了，我要求退车！”
售后经理听后，态度却十分强硬：“根据我们的三包政策，7天之内可以退车，现在都10天了，已经过了退车期限，不过您放心，电机属于主要部件，我们可以免费给您更换一个新的电机，保证和原厂一样，”经理试图安抚陈先生，但陈先生显然不吃这一。
双方僵持不下陈先生认为，既然电车在10天内就出现了如此严重的质量问题，说明车辆本身存在设计或生产缺陷，继续使用风险太大，而售后方则坚持认为，电机属于可更换部件，按照三包政策，只要在三包期内，更换主要部件是合理方案，退车无法律依据。
僵持了一个多小时，陈先生依然没有松口，售后经理无奈之下，拨通了枣庄市消费者协会的电话，消协工作人员赶到现场后，仔细听取了双方的诉求，并调取了陈先生的购车合同和售后检测记录。
最终在部门调解下，门店表示可以对这辆车进行二手回收，陈先生依旧心里很不是滋味但也无可奈何，陈先生的故事在枣庄本地引起了不小的反响。
有网友评论：“电动车质量参差不齐，买的时候说得天花乱坠，出了问题就推三阻四，消费者太难了。”
另一位网友则表示：“这个事我特别有共鸣，我之前买电动车也是这样，才骑了不到两周，电机就坏了，去售后他们死活不退车，只愿意换电机，我当时也是犹豫，想着换完能用就用吧，结果换完又坏了，最后只能当废铁卖掉。”
电动车作为日常出行的重要工具，其质量和安全直接关系到消费者的切身利益，希望陈先生的故事能引起更多人的关注，也希望电动车行业能通过加强监管和自律，为消费者提供更可靠的产品和服务。
对此你怎么看？欢迎大家在评论区留言讨论。
素材来源:小溪办事 7月17日
